英国首相斯塔默最近挺活跃的。2024年8月29日，斯塔默结束了对德国和法国的访问，而这已经是他担任新首相两个月以来第五去德国见总理舒尔茨了。8月23日，斯塔默还跟某东方大国通了电话，说是什么要加强接触对话的愿望。谈嘛，但凡能给我带英带来好处的生意和做法，咱们都可以谈嘛。挣钱嘛，生意，不寒碜。
总的来看啊，英国这个新首相在外交方面展现的姿态还是比较务实的，跟之前执政了14年的保守党不太一样。那么促使英国首相在外交方面做出改变的原因究竟有点啥呢？观众老爷们大家好我是解密狗本期视频解密狗就跟观众老爷们聊一聊关于英国的这些个小问题。一键三连之后咱们马上发车！
对英国来说，当下最紧迫的问题就是没钱。7月29日，英国财政大臣公布了财政审查结果，目前的英国公共财政有220亿英镑的支出缺口，大窟窿。这个窟窿是之前保守党那帮虫豸捅下的。
斯塔默办公室也发表了声明，说保守党那帮人老是跟老百姓说我们要花钱办这办那，结果不光是钱从哪里来都不知道，还留了个腚得我们擦。跟这帮虫豸在一起，怎么能搞好政治呢？财政大臣接过话来又说，正因为要补这个大窟窿，所以我们今年要减少55亿英镑支出，明年至少再减80亿英镑，顺带取消一些之前的承诺，比如什么重新审查承诺过的新建40家医院啦，削减退休人员养老金里的冬季采暖补贴啦等等。
保守党则是反唇相讥，你工党怎么击败我们上台的？不就是靠画大饼嘛。裤子都脱了你才说得加钱，还把锅甩到我们头上，到底谁才是虫豸啊？！窟窿子虚乌有，别拿我们出来当挡箭牌。当然啦，220亿英镑对目前的英国来说不是什么大数目，毕竟2023年英国政府的财政支出是1.21万亿英镑。开怼，包括缩水承诺很大程度上可能是为自己造势，好推行下一步的政策。毕竟工党的竞选理念之一就是不加穷人税，要收富人税，比如什么资本利得税、养老金、遗产税等等等等。不过总的来说吧，就两边为了220亿英镑互打嘴仗来看，英国目前确实是一文不名了。到什么地步呢？截至2024年6月底，政府债务已经相当于GDP总量的99.5%。
要想解决财政亏空问题，带英的学术界倒是也给出了法子。比如伦敦政治经济学院欧洲研究所的一个教授就说了，想来钱，那就给基础设施投资，给研究开发投资，给公共服务投资什么的。八戒再怎么奸懒馋滑，武艺稀松，好歹也是天蓬元帅下界，原著里猴子为了拉八戒一起上阵都说，俗云放屁添风，你也可壮我些胆气呢。要解密狗看啊，英国专家这话说的连猴子嘴里的屁都不如。本来就没钱，债还高得挺吓人，这种局面了还说什么啊这样下去可不行，你得投资啊。没有的东西你叫人家怎么往出拿？！斯塔默自然知道这么个烂摊子究竟有多烂，那总得想法子拉拉生意呀。那么哪里可以拉生意呢？
美国肯定不行。要知道当年带英搞全民脱欧公投，其中一部分原因就是受了美国的撺掇。当时英国也琢磨，万一要是真脱欧了，那就得互相收关税，这部分的损失谁来弥补呀？当时是懂王站出来说，欧陆自古多虫豸，谁跟虫豸搞政治，能脱还不赶紧脱，脱完有我来支持，自贸协定咱俩签，力气咱俩一块使，蓝星谁人能称霸，美利坚与英格力什！
公投脱欧以后，英国着着急急去跟美国签自贸协议，可美国直接把英国给晾了，懂王下台，拜登上台以后都没理过这茬。按理说英国人自己照照镜子就知道美国人的话那肯定是不能全信的，怎么偏偏还就上了美国人的当呢？爸爸当得太多，反而被儿子给摆了一道是吧。
既然美国不行……那还有哪儿行呢？思来想去，还是欧盟离得最近，关系也最好疏通。那这不就去了嘛！毕竟德国占英国贸易总额的8.5%，是第二大贸易伙伴，法国占6%，是第四大贸易伙伴。在德国，斯塔默和舒尔茨宣布，要在明年初达成一项以防务为核心的全面协议，包括气候变化、教育、能源、产业转型、交通、科技创新啥啥啥的。斯塔默挺高兴，说协议是“百年一遇”的水平，“是为英国和德国的劳动人民服务千载难逢的机会”。要是把周边产业链都算上，那能撬动多少钱创造多少工作岗位养活多少人呐！
在法国，斯塔默还见了军工、通信、人工智能领域的法国知名企业代表，看看能不能拉点投资什么的。马克龙也表现得很高兴，说“英国人民和英国友好、强大，可以结盟，无论其领导人如何。”
总的来说吧，英法德三家都挺高兴。可德法这俩在解密狗个人看来，实际上还不如英国呢。英国经济表现不好，德国法国表现就好啦？
2024年上半年，德国名义GDP同比增长3.6%，但实际GDP同比确是下降了0.2%。出口额同比减少1.6%，进口额同比减少6.2%。作为一般人印象里的制造业绝对强国，根据德国商报研究所数据，德国工业机械和设备所占的出口份额从2013年的16%下降到了15.2%，大中型企业破产的数量同比增加了41%。而某东方大国的份额却在上升。
德国是这么个鸟样子，法国呢？同样是2024年上半年，法国的名义GDP同比增长了3.8%，实际GDP虽然没跌，但涨得也不多，只有1.3%。这还是建立在法国要开奥运会，前期得大幅投资的基础之上。尽管如此，法国企业破产数量依旧同比增加了18%。光一季度的破产案件就达到了16371起，历史上只有金融危机后的2009年二季度和欧债危机后的2013年二季度达到过16000起以上。
要是论经济表现，这仨清一水儿的难兄难弟，谁也别嫌弃谁。可要论起政治来，那目前的英国至少是新官上任三把火啊，人家斯塔默可是顶着40%以上的支持率刚刚上台的。舒尔茨马克龙已经是日暮西山，苟延残喘，当一天和尚撞一天钟了。单以政治生命来看，说个等死不过分。咱们退一步且抛开欧盟与英国、法国与英国、德国与英国互相之间的分歧和矛盾不谈，德法一个比一个萎，一个比一个虚，又有多少钱能拿出来呢？德法作为欧洲大陆的发动机，缸拉得一个比一个惨，那欧洲大陆又有多少钱能拿出来呢？
在这一点上，德法想得很明白，要想做生意提振经济表现，那不还是得去某东方大国嘛！人家这俩都去了不止一次啦。最近连意大利都想明白啦，“一带一路”我可以不续约，但咱客客气气去找人家谈生意，至少占个抬手不打笑脸人嘛！某东方大国那格局多大，仁义不成买卖还在，总不能把我拒之门外吧？结果自然也是收获不小，双方都得了实惠。那么英国想明白了吗？
2015年前后，在英国首相卡梅伦的努力下，某东方大国与英国的关系可以说是历史最佳，英国甚至用“黄金时代”这样的词来描述，双方还达成了加强核电啊、高铁啊等等等等好些领域的合作共识。可是卡梅伦在公投脱欧结果公布第二天就辞了职，导致了“黄金时代”的提前结束。也导致了英国的HS2高铁不仅是到现在都没修好，而且还从计划的540公里缩短到了190公里，同时预算还增加到了1200亿美元。每公里的造价差不多是咱们给印度尼西亚修的雅万高铁的6倍。
贵也就不说了，更让英国人破防的是，印尼政府其实一分钱都没花，修铁路的钱一部分是来自某东方大国的贷款，另一部分是4家印尼国企出的。就算修好以后铁路运营公司有40%的股份归人家某东方大国，那也是一分钱没出啊。保守党是死活要自己硬挺，国内的专家怎么提意见，咱们的公司怎么对接，人家都是一根筋，就是要自己修。工党上台以后虽然也是这么个尿性，比如现任英国外交大臣在竞选前就说过，“如果我成为外交大臣，我将毫不掩饰我的跨大西洋主义倾向。”但现实情况就是，目前的英国已经是内外交困、骑虎难下、焦头烂额、困顿不堪，前段时间还因为全国性的骚乱逮捕了超过1100人，那留给他斯塔默的时间已经不多了。
饭总是要吃的，不能饿着肚子喊口号呀，所以斯塔默也算是想明白了，这才在8月23日给咱们打了电话。外交大臣的说法也变了，说“进步新政府将秉持所谓的现实主义，应对与”某东方大国“的竞争、合作与挑战。”简单讲就是，之前那是道不同不相为谋，现在要往求同存异的方向上靠啦。当然英国肯定会更多强调自己的利益，不过这对咱们来说肯定是个好消息。不讲意识形态那些乱七八糟的，专专心心来跟咱们谈生意，那它必然会更积极呀。打个比方，原来顶着6倍的代价也要自己修高铁，说不定以后就让咱们修了，这多好的事儿呀！往小了讲，去给英国修HS2高铁，即便是为了跟人家之前的HS1对接，不能百分之百采用咱们的技术和标准，但也肯定会用一部分呀。多快好省，咱给它修了，它以后不是还得找咱修嘛。
往大了说，咱们需要斯塔默释放老大诚意甚至是爱意吗？其实根本不需要。只要斯塔默在乎英国自己比在乎美国多，只要英国政府还有一定的自主性，那么未来也许还真就有转圜。懂王大政还朝以后，英国不可避免要受到美国更多的挤压，之前已经吃过一次亏了，难道还要再吃一次吗？咱们跟英国有分歧，但有什么大矛盾吗？其实没有。无论如何，搁置争议，共同开发，互助互信，携手共赢，才叫真的在乎英国。斯塔默也许想明白了，但到底有多明白，咱们还是得再走着瞧。但愿他别犯傻。
