提到B级车标杆，很多人第一时间会想到帕萨特。作为一款已经进入中国市场的20多年的老牌劲旅，帕萨特凭借出色的产品力及口碑，在国内收获了超过350万车主的信任。如今，帕萨特再次焕新而来，推出2024款车型。那么，新车有哪些亮点呢？我们一起来看看吧！目前，2024款上汽大众帕萨特正式上市，共推出17个版本，指导价为18.19-24.33万。我们以2024款 帕萨特 330TSI 精英版为例，售价20.59万元，看这款车是否值得入手？首先来看外观，新车整体延续现款在售车型的设计风格，前脸采用倒梯形格栅，看起来较为大气。两侧矩形前大灯造型硬朗，内部光源点亮后更具辨识度。同时，新车标配LED远近光灯组，并配备日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。车身侧面，车身造型修长而延展，长前悬、短后悬的比例拥有不错的运动感，结合大溜背式车顶，相信更符合年轻人的审美喜好。上腰线与下裙线皆笔直刻画。另外，新车提供多种样式的轮毂，实拍车型的轮胎规格为235/45 R18。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948x1836x1469mm，轴距2871mm。来到车尾，车尾轮廓方正，一体贯穿式尾灯是尾部识别度的主要来源，尾灯“C位”的“PASSAT”标识则是其身份的象征。内饰部分，整体设计布局还是熟悉的德系味道，车内采用了大量的横向线条修饰，视觉上显得更加舒展。三幅式平底多功能方向盘采用皮质包裹，手感不错，握起来很舒服；10.2英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，可读性较强。中间的8寸中控屏操作流畅，界面简洁，使用起来很方便，内置最新的智慧车联系统，支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。安全配置方面，新车配有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道偏离预警等。其他配置方面，配备了无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等。空间方面，新车定位中型车，采用的是5座布局方式，座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持电动调节，主副驾驶位均带有加热功能，整体舒适性还不错。另外，新车的行李厢容积为521L，且后排座椅还支持40:60比例放倒，日常家用绰绰有余。动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m，匹配一台7挡双离合变速箱。从数据上看，这台2.0T的动力输出足够充沛，零百加速8.4秒，WLTC综合油耗6.41L/100km，加注95号汽油即可，对于家庭用户来说，用车成本并不算高。悬架方面，采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架结构，经过颠簸路面的时候，滤震性较好，整体行驶质感不错。总的来说，2024款帕萨特的整体实力是比较强的，不管是外观颜值，还是动力性能，都有明显的优势，加上终端优惠后的价格，性价比也比较高。如果你手握20万左右预算，想买一辆合资B级车，不妨考虑一下这款车型。